卷繞啟動電流,強大的抗震能力，以及卓越的高低溫性能和超強的循環使用壽命而受到高端車型一直以螺旋式卷繞蓄電池為標配的電池。尤其在四驅越野，汽車改裝，汽車音響，汽車啟動，工業，船用，其令人信服的質量和性能一直受到業內專業人士和發燒友的追捧。
該電池采用的螺旋結構專利為但是因為其生產工藝以及配方的問題,全世界幾乎很少有廠家可以生產類似的產品，但是，也使得廣大普通消費者望而卻步，國內大多消費者始終沒有辦法用較少的價格買到性能最好的電池。
電池通過采用具有極高析氫過電位的合金通過特殊工藝制造板柵，同時對正負極活性物質量的合理匹配等工藝措施，使得負極上發生的析氫過程得以zuida限度地受到抑制，同時正極因過充電所產生的氧氣通過隔膜到達負極，并與負極上的鉛發生反應，生成水，這樣便使得電池內部氣體的再復合，防止失水，實現免維護。
操作過程中特點：
1、正、負極片恒張力自動放卷、自動糾偏，行進中除塵處理；
2、根據極耳位置自動切斷極片，導入卷繞部；
3、隔膜恒張力自動放卷，行進中除靜電處理；
4、采用單副卷針對插結構，雙側同步驅動卷繞；
5、自動卷繞、自動換針、自動貼終止膠帶及自動下料；
6、具有隔離紙卷繞回收裝置；
7、具有缺料報警、剔除不合格(缺極耳和短路)電芯功能。
8、人機界面操作，卷繞完全參數化，更換規格簡單、快捷。
